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人民文學出版社《天開海岳——走近港珠澳大橋》新書首發式暨研討會在京舉行 2018-11-19



    11月19日上午,人民文學出版社《天開海岳——走近港珠澳大橋》新書首發式暨研討會在京舉行。會議由人民文學出版社與中國作家協會共同主辦,中國出版集團副總裁李巖、中國作協書記處書記魯敏、中國作協創研部主任何向陽、人民文學出版社社長臧永清,以及
中國交通建設股份有限公司副總裁文崗等港珠澳大橋建設方代表,白燁、黃傳會、范詠戈、何向陽、李朝全、王山、楊曉升、劉瓊等專家學者出席本次活動。

現場特別邀請到了《天開海岳——走近港珠澳大橋》一書中的重要人物,港珠澳大橋管理局局長朱永靈。作為大橋管理局的“總當家”,他把控著整個工程的進展、質量、安全、預算和其他一切龐雜的事務。幾乎從不接受采訪的朱永靈,獨家透露了粵、港、澳三地協調群策群力以及大橋甲乙雙方通力合作中遇到的難題、解決的過程,更將視野擴大到區域一體化、建設與環保、國際互動的高度。

全長55公里的港珠澳大橋不僅是中國交通建設史上的里程碑項目,更是改革開放40年成果的有力見證。人民文學出版社于2018年9月推出作家長江的長篇紀實作品《天開海岳——走近港珠澳大橋》,該書以表現英雄的中國人、杰出的建橋者為核心,深入港珠澳大橋工程內部,從多方訪談和作家親身體驗出發,搜集第一手材料,獨家紀錄大橋建造始末,聚焦新時代建設英雄的使命擔當。

 

“人”為本,關注“過程”

關于《天開海岳》的寫作,長江說:“兩次深入采訪,我聽到無數喝彩與掌聲,而我更想做的,是透過成功的喜悅去記錄大橋建設者們背后的拼搏、艱辛、擔當與堅守?!^程’充滿魅力,詮釋尊嚴,更緊緊抓住了我的心!”《天開海岳》一書在內容上緊緊抓住兩個重點,即“人”和“過程”,它要達到的首要目標就是“真實”。

為撰寫此書,長江趕赴珠海展開專訪,連續數月與橋梁建設者們共同堅守在一線,親眼見證了以朱永靈、林鳴為代表的建設者們的工作和生活狀態,以及他們所代表的時代精神。這中間有拍桌子的爭論,有集體婚禮的溫馨,更有對每一位普通工作者的尊重和關懷,都通過具體的細節反映在文字中。同時,作品不避諱挫折,真實地記述大橋建設者們攻堅克難的過程,其中最大的壓力是“最終接頭”冒險精調,最大的考驗是能否堅持“半剛性”創新,最大的挑戰是首截沉管長達96小時的安裝,最大的困難是E15的兩次回拖三次重來……

如此真實的記述成就了《天開海岳》,成就了優秀的紀實文學。港珠澳大橋島隧工程總工程師林鳴說:感謝本書為我們也為歷史做了客觀的記錄,回首往事,那么多創新都能夢想成真,真是不可思議!

 

突出現場感,文學性講述

《天開海岳》全書的記述,建立在對一線建設者的訪談和作者親身的觀察、感受基礎上。作品中包含大量采訪片段,保留建設者自身的語言,還原建設和訪談現場,同時加入了作者真實的反應、想法、態度和情感,使全書的文字表述極具現場感,生動靈活。

本書以建設者所回顧的一次次驚心動魄的歷史時刻為架構,將建設者創造的輝煌和承擔的壓力有效地轉化為文學敘述,情節跌宕起伏,故事性和可讀性強。作品從2017年5月2日“最終接頭”的沉放、安裝寫起,帶領讀者重溫大橋合龍那個決定成敗的時刻,從意外偏差到專家論證,再到林鳴帶領團隊冒險精調,直至完全勝利,開篇便懸念叢生、驚心動魄。

閱讀這本書,讀者仿佛身臨其境,面對面地聆聽林鳴、朱永靈、余烈、蘇權科、張勁文、劉曉東、岳遠征、莫日雄、蔡俊福、孟凡超、余立志等杰出建設者不同角度的傾情講解,在他們的帶領下,走近港珠澳大橋,將人們的心與“國之重器”緊密相連。

 

同步主題出版,紀實文學的使命

今年10月24日,堪稱世紀創舉的港珠澳大橋正式通車,23日舉行了隆重的通車儀式,令萬眾矚目。對于港珠澳大橋建設者們所取得的成就,習近平主席給予了高度肯定,他強調:“港珠澳大橋是國家工程、國之重器。大橋的建設體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國綜合國力、自主創新能力,體現了勇創世界一流的民族志氣?!?/span>《天開海岳》一書在我國改革開放40周年以及港珠澳大橋正式通車之際推出,及時而全面地書寫最重大、最鮮活的時代主題,突出體現了我們中華民族凝聚力和自信心,既是主題出版的追求,也是紀實文學及其作家的責任與歷史使命。

《天開海岳》的作者長江是人民文學出版社的重要作者和老朋友。她的代表性作品《礦難如麻》首發《當代》2003年04期;《晚來香港一百年》在《當代》2006年至2007年分四期連載,單行本2007年6月由人民文學出版社出版。此次《天開海岳》作品上篇首發《當代》2018年03期,被讀者評選為“《當代》文學拉力賽”2018年第三站冠軍。單行本的出版,入選2018年度中國作家協會重點作品扶持項目,列入2018年度中國出版集團主題出版項目,更是人文社的重點作品。

此次新書首發式暨新作研討會上,各方領導、港珠澳大橋建設者代表及專家學者們都對《天開海岳》一書給予非常高的評價,并寄予厚望。特別是以文崗、朱永靈為代表的建設方,包括因工作安排遺憾未能到場的林鳴總工程師,在動情地講述大橋精神、建設故事的同時,對此書提出了更高的期望,愿它能切實肩負歷史使命,引領廣大讀者“走近港珠澳大橋”。

 

 

 

作品簡介:

全長55公里的港珠澳大橋不僅是中國交通建設史上的里程碑項目,更是改革開放40年成果的有力見證。作家搜集第一手材料,記錄大橋建造始末,聚焦新時代建設英雄使命擔當。

作品從2017年5月2日“最終接頭”的沉放、安裝寫起,帶領讀者重溫大橋合龍那個決定成敗的時刻,從意外偏差到專家論證,再到林鳴帶領團隊冒險精調,直至完全勝利,開篇便懸念叢生、驚心動魄。林鳴作為島隧工程總經理、總工程師,擔當著港珠澳大橋最艱難、最關鍵的工段,而大橋管理局的“總當家”局長朱永靈,把控著整個工程的進展、質量、安全、預算和其他一切龐雜的事務。

在作品下篇,幾乎從不接受采訪的朱永靈,獨家透露了粵、港、澳三地協調群策群力以及大橋甲乙雙方通力合作中遇到的難題、解決的過程,更將視野擴大到區域一體化、建設與環保、國際互動的高度。這中間有拍桌子的爭論,也有集體婚禮的溫馨,還有對每一位普通工作者的尊重和關懷。

在林鳴、朱永靈、余烈、蘇權科、張勁文、劉曉東、岳遠征、莫日雄、蔡俊福、孟凡超、余立志等杰出建設者不同角度的傾情講解中,在作者長江翔實生動的記述中,可以清晰地看到,正是那一次次創新、一滴滴汗水,鑄就了“新世界七大奇跡”之一的港珠澳大橋,承諾著大橋120年的使用壽命,更接續著中華民族天開海岳的偉大征程。

 

 

作者簡介:

長江,女,蒙古族,中央電視臺記者,中國作家協會會員,文學博士。獲獎及主要作品有:《天歌》《走出古老的寓言》《汽車·中國》《礦難如麻》《山野斯人》《對面坐著馬向東》《瘋了龍年》《晚來香港一百年》等。

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